市政だより３月号１面に、放置自転車のことが書かれていました。
　これとの連動も考えて、このコミュニティができたのかな？？？
　すいません・・・ゴミでしたかな・・・。

やっさんさん
コメントありがとうございました。
いつも幸せラジオをお聞きいただきまして、ありがとうございました。

今回、自転車をテーマにしましたのは、
乾龍介さん自身の意志によるものです。
ごみ問題や環境問題など、社会問題となっているテーマの中から、
乾さんが最も関心を持っている問題として、
自転車問題が即座に上がりました。

もちろん、それは市政だよりが発行される前ですし、
大阪市からその内容について一切、事前情報もありませんでした。
偶然の一致ですね。
少しうれしくも感じたりしています。

どうぞよろしくお願いします。

　先ほど、自転車というキーワードで、ネットを覗いていたら、おもしろい統計データを見つけました。ちょっと古いんですが・・・。
　保有率です。すなわち、保有している台数を分母に、人口を分子にしたパーセンテージを、都道府県ごとに集計しています。ですから、保有率が２という事は、２人で１台の自転車を持っているという事です。
　全国平均の保有率は、１．８。保有率の最大は、５．６で、沖縄県です。
　そして、保有率の最小は、１．２で、大阪府です。(東京で１．５、京都で１．５、兵庫で１．７）　この保有率ですが、年々、数値が小さくなっています。
　大阪では、自転車をみるきっかけが、他の都道府県よりも多いという事の証拠の一つですかな？？？

＞やっさんさん

貴重な資料、ありがとうございます。
大阪は面積が狭いため、
政令指定都市（東京23区は含まれない）では人口密度が一番高く、
しかも1.2人に１人が自転車を保有しているとなると、
“自転車密度”は圧倒的に一番なわけですね。

一般的によく言われることは、
・大阪は平坦なので自転車が利用しやすい、という点。
また、他にも自転車が多い理由として想像できるのは、
・「自転車のまち」堺市は全国の国産自転車・部品製造の約４割のシェアがある
・中小・零細企業の多く交通費節約のため自転車を仕事でよく使う
などと言ったあたりでしょうか。

いずれにしても、これだけ普及しているのですから、
それに見合うような“自転車教育”を学校ですることが必要なのではないでしょうか。もっと学校で教えていただきたいと個人的には感じます。